Юридический автоликбез
Статья 9 КоАП гласит. Административные правонарушения и меры административно – правового воздействия, налагаемые за их совершение, определяются только настоящим Кодексом. Никто не может быть подвергнут административному взысканию иначе, как на основаниях и в порядке, установленных настоящим Кодексом.
Ко мне часто обращаются водители, попавшие в ДТП которым, к сожалению, приходится доказывать в административном суде свою невиновность, так как лицо, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении свою вину не признает а, напротив, с успехом перекладывает свою вину на другого. Не правда, ли знакомая ситуация. Так вот в таких случаях нужно напомнить статью 12 КоАП РК. Презумпция невиновности:
1-Физическое лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном настоящим Кодексом порядке.
2-Никто не обязан доказывать свою невиновность.
3-Любые сомнения в виновности толкуются в пользу лица, в отношении которого возбуждено об административном правонарушении.
Уполномоченные должностные лица в пределах своих полномочий могут применять в отношении физического лица, в нашем случае водителя транспортного средства, следующие меры:
1-Доставление к месту составления протокола об административном правонарушении, когда его невозможно составить на месте совершения правонарушения.
2-Административное задержание физического лица.
3-Привод.
4-Личный досмотр и досмотр транспортного средства. Изъятие документов и вещей. Отстранение от управления транспортным средством и освидетельствование на состояние алкогольного, наркотического, токсического опьянения.
Другой вопрос, что уполномоченные на то должностные лица управления внутренних дел, дорожной полиции должны проводить эти мероприятия в соответствии с должностными инструкциями в рамках закона. Как это проводится – это уже другая тема и другие истории, но разговор сегодня не об этом. Так вот перейдем к самым распространенным нарушениям правил дорожного движения и выясним, какие меры наказания за это предусмотрены.
Начнем с популярного нарушения ПДД, на сегодняшний день, это установка поддельных или заведомо ложных государственных номерных знаков. По материалам «Нашей газеты» сейчас стало модно молодоженам приезжать на регистрацию брака на свадебных автолимузинах, с крутыми номерами типа 001 или 888.
Если бы от крутизны номеров зависела дальнейшая счастливая жизнь молодых, тогда конечно все бы устанавливали крутые номера, но к сожалению, пышность свадьбы и прочие дорогостоящие атрибуты семейного счастья не прибавляет. За установку подложных государственных номерных знаков. По. Статье — 461-3. Управление транспортным средством с заведомо подложными или поддельными государственными номерными знаками (знаком)- предусматривается ответственность. Штраф в размере 20 месячных расчетных показателей или лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
Статья 462. Одно из самых распространенных нарушений Правил – это превышение водителями установленного скоростного режима. Так превышение скорости в городских условиях нашими водителями совсем не редкость, даже наоборот. На улице Гашека скорость ограничена 40 км/час. Каждый второй водитель превышает ее в полтора — два раза. После проезда большого моста через Тобол стоит знак ограничение скорости 50 км/час и на повороте стоит постоянный пост дорожной полиции. Но там трасса широкая дорожные работы уже не ведутся, зачем там ограничение 50. А на улице Гашека много пешеходов, детей, вот где надо поддерживать скоростной режим. Но пока на этой улице скоростной режим повысился. Такая же ситуация на Рудненской трассе сразу после проезда эстакады в сторону магазина «Астыкжан». Так уж сложилось, что наших водителей останавливает только регистраторы, перед которыми все скорость снижают до максимально — разрешенной, а после его проезда снова педаль в «ПОЛ». Или посты ГАИ, о наличии которых водительское братство считает своим долгом непременно предупредить других водителей миганием света фар.
Превышение скорости от:
1- 10 до 20км/час – влечет штраф 5МРП.
2- От 20 до 40км/час влечет штраф 10 МРП.
3-Превышение скорости на величину более 40 влечет штраф в размере 15 МРП.
4-Действия предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершенные повторно в течение года, после наложения административного взыскания, влекут ШТРАФ – 20 МРП.
Выезд на полосу встречного движения с нарушением установленных требований. Пункт 9.2 ПДД РК. На дорогах с двухсторонним движением, имеющим четыре и более полосы, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Проспект Абая, улицы Аль – Фараби улицы Карбышева и Гагарина с двусторонним движением имеющих 4 полосы, где запрещено выезжать на полосу встречного движения это даже без двойной сплошной линии разметки 1.3. А при наличии сплошной линии разметки – тем более, категорически запрещено, и не только пересекать, но и наезжать на эти линии запрещается. Так как сокращается безопасный интервал между транспортными потоками встречных направлений. За это нарушение по статье 463-3. Пункт-3. Влечет штраф — в размере 15 МРП
Статья 465. Нарушение участников дорожного движения Правил, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость или направление движения. Это одно из самых типичных нарушений Правил дорожного движения, происходящее из- за неумелых, действий водителя. А неумелые неправильные действия водителя вытекают 1-Из-за незнания правил. 2- отсутствия достаточных навыков по управлению автомобилем. 3-игнорирование Правил дорожного движения – является самой распространенной причиной создания аварийной обстановки. То – есть, нарушение произошло, не по незнанию Правил, а по причине их циничного несоблюдения. Например, проезд на красный или желтый сигнал светофора. Или выезд на перекресток с второстепенной дороги, из – за неправильной оценки расстояния и скорости транспорта движущегося по главной дороге и имеющего преимущество, и который в свою очередь, вынужден тормозить или принимать меры к объезду препятствия явившегося в виде транспорта, нарушившего Правила. Также если в условиях плотного транспортного потока резкие перестроения из ряда в ряд, не уступая дорогу транспорту, который движется в прямом направлении, то – есть, как и в предыдущем случае нарушается принцип «Приоритетности». Пункт – 8.5. ПДД РК. Нарушение этого пункта Правил наиболее часто регистрируют дорожные полицейские, выезжающие на место аварий. Причину ДТП видно сразу у одного автомобиля разбита, повреждена передняя часть, левое или правое крыло, а у другого – боковая часть, двери, чаще всего передние и крылья, соответственно правое или левое. В таких случаях говорят, кто крутил руль тот и виноват. Создание аварийной обстановки чаще всего перерастает в критическую ситуацию а оно как следствие, в ДТП. За такие деяния предусмотрены штрафные санкции в размере 10 месячных расчетных показателей. Если нарушении совершено повторно в течение года – лишение прав на 6-месяцев.
Статья 466. Нарушение правил проезда ЖД переездов. По высказываниям дорожных полицейских железнодорожный переезд – это мина замедленного действия, которая рано или поздно взрывается. Причем аварии на ЖД переезде – это, всегда катастрофы с человеческими жертвами. Подъезжая к переезду, необходимо убедиться, что движение через переезд разрешено. Звуковая сигнализация не включена, а в светофоре горят фонари бело – лунного цвета. А если есть дежурный по переезду, то он не должен запрещать движение. После этого водитель должен лично убедиться в отсутствии приближающегося поезда или дрезины и только после этого проехать через переезд. Если перед переездом установлен знак 2.5 «STOP», то водитель обязан остановиться у линии стоп, а если ее нет у знака. И не просто остановиться, а опять же убедиться в безопасности проезда. Некоторые водители считают, что этот знак требует просто остановиться. Это неправильно, необходимо объяснять будущим водителям, учащимся автошкол, что остановка проводится не ради самой остановки. А для того чтобы водитель в течение короткого времени остановки оценил ситуацию, не создаст ли он помех транспорту находящемуся на пересекаемой дороге помех, и препятствия для движения. Вот истинное предназначение знака. Нужно помнить, что тормозной путь пассажирского поезда 800 – 1000, а у грузового 1300 – 1500метров, и он не может остановиться мгновенно, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, выехавшим на переезд. За нарушение Правил проезда железнодорожного переезда полагается штраф в размере 10 месячных расчетных показателей. Повторно в течение года лишение прав на 6- месяцев.
Статья 467.1. Управление транспортным средством водителями, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача транспортного средства лицу, находящемуся в состоянии опьянения,
Влечет лишение права управления транспортным средством на срок 2 года.
2-Те же действия, повлекшие создания аварийной обстановки, — влекут лишения права управления на срок три года.
3- Действия предусмотренные частью статьи, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющему признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества, влекут лишения права управления транспортным средством на срок четыре года.
4- Действия, предусмотренные частью первой, второй и третей настоящей статьи, совершенные повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, — влекут административный арест на 10 суток и лишения права управления транспортным средством на срок пять лет.
5- Те же действия, совершенные повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренные частью четвертой настоящей статьи, — влекут административный арест на 15 суток и лишение права на управление транспортным средством сроком на 10 лет.
6- Действия предусмотренные частью первой, второй, и третьей настоящей статьи, совершенные лицом, лишенным права на управление транспортным средством, — влекут административный арест на 10 суток.
7- Те же действия, совершенные повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренные частью шестой настоящей статьи, — влекут административный арест на 15 суток.
8- Действия, предусмотренные частями первой, второй, третьей настоящей статьи. Совершенные лицами, не имеющими права управления транспортными средствами, — влекут административный арест на 10 суток.
9 – Те же действия, совершенные повторно в течение года после истечения срока административного взыскания , предусмотренного частью восьмой настоящей статьи,- влекут административный арест на 15 суток.
10- Действия, предусмотренные частями шестой, седьмой, восьмой и девятой настоящей статьи, совершенные лицами, к которой административный арест в соответствии с частями третьей статьи 55 настоящего кодекса не применяется, — влекут штраф в размере 100 месячных показателей.
Статья 468. Нарушение водителями транспортных средств, установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшие причинение вреда здоровью людей, повреждение транспортных средств или иного имущества.
1-Нарушение водителями транспортных средств установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб – влечет штраф — (10МРП) или лишение права управления транспортным средством на срок 9месяцев.
2- Те же действия, повлекшие причинения потерпевшему легкого вреда здоровью,-
Влекут штраф в размере 15 (МРП) или лишение права управления транспортным средством на срок 1 год.
3- Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортными средствами – влечет штраф в размере 20 (МРП)
Под эту статью попадают действия водителя, когда в графе протокола об административном правонарушении, в графе — причина аварии, стоит вердикт – «Не справился с управлением и в результате совершил…наезд, столкновение, опрокидывание». Например, при движении на закруглении дороги малого радиуса водитель неправильно выбрал скорость, автомобиль вынесло на скользкую обочину, в результате — занос и опрокидывание. Или управлял на автомобилем с изношенной резиной, что послужило причиной неуправляемого заноса, и это привело к столкновению с другим транспортным средством. Хочу обратить внимание на тот факт, когда происходит авария на скользкой дороге, и у водителя, который стал виновником аварии, на автомобиле была установлена «лысая» резина, что явилось косвенной причиной аварии. Так вот инспектор дорожной полиции, при составлении протокола об административном правонарушении в графе – «состояние транспортного средства» обязан отметить, резина передних колес — изношена. В суде этот факт будет иметь значение.
Статья – 469. Оставление места дорожно – транспортного происшествия. Типичный пример: при маневрировании во дворе или на территории автостоянки при движении задним ходом был совершен наезд на автомобиль, с причинением ему материального вреда, водитель совершивший столкновение решил, что его никто не видел, скрылся с места происшествия. Но, как правило, находятся свидетели, к тому, же у наших полицейских большой опыт раскрытия таких дел. И таких шкодливых водителей найдут, смею Вас уверить! Так вот, оставление лицом, управляющим транспортным средством, в нарушении установленных правил дорожного движения места дорожно – транспортного происшествия, участником которого он являлся, НЕ ИМЕЮЩЕГО признаков УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОГО ДЕЯНИЯ, — влечет лишения права управления транспортным средством на срок 1 год.
Статья 471. Невыполнение водителями требований сотрудника органов внутренних (полиции) об остановке транспортного средства полагается штраф. В размере 10 МРП.
Требования сотрудника органов внутренних дел (полиции) в форменной одежде об остановке транспортного средства, подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство с одновременным сигналом свистка. Сигналы должны быть понятны водителю и подаваться таким образом, чтобы их выполнение не создало бы аварийную обстановку. Инспектор ДПС должен в соответствии с п. 2.3.2. незамедлительно подойти к водителю и назвать причину остановки.
По Российскому телевидению в передаче «Драйв» провели опрос, повлияет ли увеличение штрафов на безопасность дорожного движения. 63% респондентов ответили, что нет. Нужны более гибкие подходы к данному вопросу. Я думаю, что применение в полном объеме статьи 58. Проверка знаний Правил дорожного движения, и есть такой вот «Новаторский» подход к данной проблеме. Любой водитель, нарушивший правила готов заплатить любой штраф, чем получить направление на проверку знаний. Водители транспортных средств, совершившие правонарушения, предусмотренные статьями 461 (8), 461-1(2), 462(4), 463 –(4), 463-1 (3) 463-2 (4), 463-3 (4), 463-4(4), 463-5(3), 463-6(2), 463-7(2), 463-8 (2), 464(2) настоящего Кодекса направляются на сдачу экзамена для проверки знаний Правил дорожного движения. Постановление о направлении на проверку знания Правил дорожного движения выносится органами (должностными) лицами, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушениях, предусмотренных указанными статьями настоящего Кодекса. Вот такое мнение наших водителей потому – что повышение штрафов было уже не раз, в течение первых 3-6месяцев бывает спад количества нарушений Правил, а потом снова все становится на свои места, водители привыкают. Главное не жесткость наказания, а неотвратимость наказания. Водители! Не нарушайте Правила, ведь каждое нарушение является предпосылкой к ДТП, а это материальные и людские потери. Будьте вежливы и предупредительны, за каждое нарушение последует наказание. Безаварийной езды и удачи на дорогах.