Ватсон, смотри следы на асфальте! Что бы это значило? Я думаю Холмс, что это тормозные следы автомобилей, которые, резко тормозили перед перекрестком! Правильно Ватсон, а почему следы? При нормальной езде таких следов быть не должно.
Вот такой шуточный диалог мог состоятся между знаменитыми героями романа Конан Дойля. Записки о Шерлоке Холмсе и докторе Ватсоне. Кто читал эту увлекательную книгу.
Наш сайт автомобильно-познавтельный и напрямую связан с безопасностью дорожного движения. Разберем подробнее эту ситуацию. Если все водители были опытные то таких следов на асфальте быть не должно. Первое ,следы такой длины показывают, что скорость автомобиля перед торможением была большая.
Вот смотрите таблицу при скорости 80 км/час тормозной путь- 41 метр. Вопрос в том, почему водители прибегали к экстренному торможению, горит светофор, есть табло у светофора с цифрами сколько осталось времени гореть зеленом у сигналу светофора. Водитель видит цифру, оценивает расстояние до перекрестка и принимает решение. Например на табло идут цифры с убыванием 10 секунд, а расстояние до светофора 200 метров. При скорости 60 км/час за одну секунду автомобиль проходит 17 метров за 10 секунд -170 метров. А расстояние до перекрестка в нашем случае 200 метров, значит за 30 метров до перекрестка в светофоре включится запрещающий сигнал желтый или желтый с зеленым. Нужно плавно снижать скорость без юза и остановится перед линией стоп или табличкой стоп. Все никакого торможения, а кто то. Вместо остановки добавляет «Газ» и проскакивает на запрещающий сигнал. А кто ничего не считал не рассчитывал как ехал с большой скоростью и за пятьдесят метров включился ЖЕЛТЫЙ он (водитель) педаль в пол вот вам и тормозной путь. Вывод нужно учитывать расстояние до перекрестка и время горения разрешающего сигнала светофора и заранее снижать скорость. Это мы рассказали ситуацию в летнее время на сухом асфальте, А зимой ситуация резко меняется остановочный путь при 60 км/час составляет на обледеневшей дороге 86 метров. В среднем тормозной путь будет в 6 10 раз больше чем на сухом асфальте. И автомобиль при таком раскладе выедет на перекресток. Существует 3 секундная зона безопасности, когда со всех четырех сторон горит запрещающий сигнал желтый с перпендикулярной стороны КРАСНЫЙ! Хорошо если с одной стороны нарушитель вылетел на запрещающий сигнал, а с другой законопослушный водитель стоит на запрещающий сигнал. А если слева справа, такой же водитель вылетит на перекресток вот ВАМ и ДТП. Будьте внимательны рассчитывайте время плавно заблаговременно снижайте скорость и чтобы по вашей вине не было таких следов на асфальте износ резины — это самое безобидное, что может быть в таких ситуациях. Будьте безопасны, на опыте в том числе плохом на чужих ошибках а не на своих.